ELEKTR�°KL�° OTOLARIN MENZ�°L�° ARTIYOR
Arac�± 2013'te piyasaya �§�±karmay�± ama�§layan Prof. Hiroshi Shimizu'nun ��irketi SIM-Drive, arac�±n bir kez ��arj edilerek bu kadar uzun yol alabilmesini tekerleklerindeki ileri motor sistemleri ve �§ok hafif karoser kullan�±lmas�±n�±n sa��lad�±���±n�± a�§�±klad�±.

Konsepti haz�±rlayan ��irket ve kurulu��lar bu ara�§ platformunu, seri �¼retim i�§in otomobil fabrikalar�±na satmay�± planl�±yorlar. Japon ��irketinden bir yetkili, SIM-Drive'�±n ayr�±ca aralar�±nda Frans�±z PSA Peugeot-Citroen otomotiv firmas�± ve sim�¼lasyon yaz�±l�±m ��irketi Dassault Systemes'in bulundu��u de��i��ik partnerlerle ba��ka bir elektrikli ara�§ prototipi �¼zerinde �§al�±��t�±���±n�± belirtti

Japon Nissan ba��ta olmak �¼zere sekt�¶r�¼n bir�§ok �¶nde gelen ��irketi, tamamen elektrikle �§al�±��an otomobillerin gelece��in modelleri oldu��unu d�¼���¼n�¼yor. Nissan'�±n ge�§en y�±l piyasaya �§�±kard�±���± Leaf modeli bir kez ��arj edildi��inde 160 kilometre menzile sahip bulunurken, bu mesafe g�¼nl�¼k k�±sa yolculuklar i�§in yeterli g�¶r�¼l�¼yor, ancak potansiyel t�¼keticiler, ��arj istasyonlar�±n�±n hala �§ok az olmas�± nedeniyle arac�± sat�±n almakta teredd�¼t ediyorlar. Elektrikli otomobillerin geni�� kitleler taraf�±ndan benimsenmesini, bataryalar�±n y�¼ksek �¼retim maliyetleri de frenliyor.

Elektrikli otolar�±n menzili art�±yor haberinin devam�± i�§in BLOOMBERGHT.COM