SABAH.COM.TR - 2011.05.22
SCANIA'NIN MOTORLARI GÃ?Â?RÃ?Â?CÃ?Â?YE Ã?Â?IKTI
D�¼nyan�±n �¶nde gelen a���±r vas�±ta �¼reticisi Scania, yeni teknoloji �¼r�¼n�¼ euro 6 normlar�±na sahip motorlar�±n�±, �°svi�§re'nin Z�¼rih kentine ba��l�± Dintikon kasabas�±nda ger�§ekle��tirdi��i test s�¼r�¼���¼ ile bas�±na tan�±tt�±.
AKSESUAR ����R����NLER���°, ����RET���°M, ���°THALAT, SATI���� ALANLARINDA MI, FAAL���°YET G����STER���°YORSUNUZ ?
RAK���°PLER���°N���°ZDEN B���°R FARKINIZ OLSUN ���°ST���°YORSANIZ S���°Z���°N YER���°N���°Z BURASI ...
SCANIA'NIN MOTORLARI GÃ?Â?RÃ?Â?CÃ?Â?YE Ã?Â?IKTI
Scania ��r�¼n Y�¶neticisi Erik Nordstr�¶m, test s�¼r�¼���¼ �¶ncesi gazetecilere yapt�±���± a�§�±klamada, Scania'n�±n ''euro 6'' motorlar�±n�± ilk kez d�¼nya bas�±n�±na tan�±t�±m�± i�§in bir araya geldiklerini belirtti. Scania'n�±n �°sve�§'teki fabrikas�±nda 2 bin 800 m�¼hendisin g�¶rev yapt�±���±n�± anlatan Nordstr�¶m, m�¼hendislerin 600 tanesinin motor geli��tirme k�±sm�±nda �§al�±��t�±���±n�± belirtti.
Euro 6 tipi motorda "Egzoz Gaz�± Devirdaimi" (EGR) ve "Se�§ici Katalatik Konvert�¶r�¼" (SCR) sistemlerinin bir arada kullan�±ld�±���±n�± anlatan Nordstr�¶m ��unlar�± s�¶yledi: Geli��tirme �§al�±��malar�±n�±n t�¼m�¼ Scania b�¼nyesinde ger�§ekle��tirildi. Scania'n�±n son y�±llarda geli��tirdi��i t�¼m yeni teknolojiler birarada kullan�±ld�±. Bu motorlarda yak�±t dezavantajlar�±n�± �¶nlemek i�§in hi�§bir �§abadan ka�§�±nmad�±k. Bu sayede, euro 6 motorlarda azot oksit bile��enleri, euro 5 motorlara g�¶re y�¼zde 80, partik�¼l miktar�± da y�¼zde 50 oran�±nda azalt�±lm�±�� oldu.
Azot oksit bile��enlerinin ve partik�¼l miktarlar�±n�±n en az seviyeye d�¼���¼r�¼lmesi, yak�±t t�¼ketimi ve �§evreye duyarl�±l�±���± a�§�±s�±ndan euro 6 motorunun ne kadar iyi oldu��unun g�¶stergesidir. Euro 6 motorlara sahip uzun yol nakliye ara�§lar�±, ilk etapta R ve G serisinde 440 ve 480 beygir g�¼�§ �¼reten versiyonlar�± ile kar���±n�±za �§�±kacak. Euro 6 motorlar�±n euro 3'e g�¶re 2 kat, euro 5 motorlara g�¶re ise 12 bin avro daha fazla maliyeti oldu��unu ifade eden Nordstr�¶m, euro 6 motorlu uzun yol nakliye ara�§lar�±n�±n bu haftadan itibaren �°svi�§re'de, 2011 y�±l�±n�±n sonlar�±na do��ru ise t�¼m Avrupa'da sat�±��a sunulaca���± belirtti.
Do��u�� Otomotiv Scania Pazarlama M�¼d�¼r�¼ Suna T�¼rk ise Scania'n�±n 2010 y�±l�±nda ger�§ekle��tirdi��i 2 bin 500 adetlik sat�±���±n ard�±ndan 2011 y�±l�±n�±n ilk 5 ay�±nda da �¼st�¼n bir sat�±�� grafi��i �§izdi��ini belirtti. Scania'n�±n, euro 6 motorlar�±n �§evreye duyarl�±l�±���±yla �¶n plana �§�±kt�±���±n�± ifade eden T�¼rk, ��unlar�± s�¶yledi: Scania sat�±��ta oldu��u gibi, �§evreye duyarl�±l�±k konusunda da �¶n plana �§�±kmaktad�±r. Euro 6 motorlarda emisyon miktar�± en az seviyeye indirgenmi��tir. Bilindi��i gibi azot oksit bile��ikleri en b�¼y�¼k zarar�± �§evreye verirler. Ya��mur ve suyla birle��ti��inde suda �§�¶z�¼lerek asit olu��turlar. Bu da �§evre i�§in �§ok zararl�± asit ya��murlar�±na neden olur. Azot oksit ve partik�¼l miktarlar�±n�±n en aza indirgenmesi, euro 6 motorlar�±, genel kullan�±ma sunulan en �§evreci motorlar yapm�±��t�±r. Ayr�±ca tamamen Scania teknolojisi kullan�±larak �¼retilen Euro 6 motorlar gerek d�¼���¼k emisyon de��erleri ile do��aya sayg�± g�¶sterirken, d�¼���¼k i��letme maliyeti ile ekonomimize de katk�± sa��lamaktad�±r.
D���°����ER ���°LG���°L���° HABERLER